Hilaire LAMIZANA, Directeur Général du Port Autonome de San Pedro, Président de la communauté portuaire de San Pedro
Le port de San Pedro, avec moins d’un kilomètre linéaire de quai et 10 ha de terre-pleins, a franchi le cap de 5 millions de tonnes de trafic global de marchandises en fin d’exercice 2019 et se stabilise à fin 2023 à plus de 7 millions de tonnes.
Ce trafic représente une progression de 470% comparativement aux niveaux de 2010, qui était de près de 1,2 million de tonnes.
Ce bond quantitatif est le résultat de la mise en œuvre d’un ensemble d’actions stratégiques soutenues pour la période 2017-2023 par l’ambition d’être : « le pôle Ouest africain du développement industriel et logistique à forte valeur ajoutée ».
CODINORM permet à l’ensemble des opérateurs économiques d’avoir accès aux informations suivantes :
Dans le cadre de l’amélioration continue de ses services d’assistance aux chargeurs et de la facilitation des procédures à l’import et à l’export, l’Office Ivoirien des Chargeurs (OIC) informe l’ensemble des utilisateurs du Bordereau de Suivi des Cargaisons (BSC) des nouvelles dispositions suivantes :
A compter du 08 Décembre 2023, tous les virements bancaires devront être effectués sur le compte de la SOCIETE GENERALE COTE D’IVOIRE (SGCI) selon les informations et références détaillées dans le fichier à télécharger (the file to download).
Dossier de candidature : CV, lettre de motivation, prétention salariale et copie des diplômes
Délai de dépôt de candidature : Au plus tard le 27 décembre 2023
Lieu de dépôt des dossiers : Siège Port Autonome de San Pedro, BP 339 & 340 San Pedro / Représentation Abidjan : Hôtel Palm Club, Bâtiment 7, rez-de-chaussée 01 BP 10343 Abidjan 01 ou sur le www.sanpedro-portci.com
Le PASP est triplement certifié ISO 9001:2015 (Qualité), ISO 14001:2015 (Environnement), ISO 45001:2018(Santé et sécurité au travail) avec une notation financière de A2 à court terme et A à long terme.
Le port de San Pedro a une position géographique particulière. Tout d’abord, c’est un port ouvert sur la mer avec une possibilité d’avoir des tirants d’eau adéquates à certains navires de grandes tailles. Les plus grands navires ayant touché la Côte d’Ivoire, on les a fait faire escale à San Pedro, avec des navires de plus de 280 mètres de longueur et au-delà des 11 mètres 60 des tirants d’eau.
Fabio POLITI,
Directeur Général MSC Côte d’Ivoire
Nous nous sommes installés parce que nous avions déjà aussi constaté qu’il y avait toutes ces plantations de cacao, caoutchouc, forêt à proximité du port. Donc bien-sûr quand tu raccourcis les temps de transport, tu baisses les coûts d’exportation. Donc très vite le port de San Pedro s’est positionné comme un port idéal pour faire l’exportation des matières première.
Pierre BELLEROSE,
Directeur Régional BOLLORE Transports & Logistics