Hilaire LAMIZANA, Directeur Général du Port Autonome de San Pedro, Président de la communauté portuaire de San Pedro
Nous avons l’ambition d’être : « le pôle Ouest africain du développement industriel et logistique à forte valeur ajoutée. Le port de San Pedro, avec moins d’un kilomètre linéaire de quai et 10 ha de terre-pleins, a franchi le cap de 5 millions de tonnes de trafic global de marchandises en fin d’exercice 2019. Ce trafic record représente une progression de 311% comparativement aux niveaux de 2010, qui était de près de 1,2 million de tonnes avec les mêmes infrastructures et superstructures.
Le Port Autonome de San Pedro (PASP) porte à connaissance du grand public et de tous nos partenaires que des individus malveillants utilisent frauduleusement l’image du PASP aux fins de lancement d’appels d’offres qui ne sont nullement de son fait. A cet effet le PASP les invite à la plus grande prudence et à se rapprocher de son service Marchés Publics en cas de sollicitations dans le cadre d’appels d’offres en cours.
Le PASP est triplement certifié ISO 9001:2015 (Qualité), ISO 14001:2015 (Environnement), ISO 45001:2018(Santé et sécurité au travail) avec une notation financière de A2 à court terme et A à long terme.
Le port de San Pedro a une position géographique particulière. Tout d’abord, c’est un port ouvert sur la mer avec une possibilité d’avoir des tirants d’eau adéquates à certains navires de grandes tailles. Les plus grands navires ayant touché la Côte d’Ivoire, on les a fait faire escale à San Pedro, avec des navires de plus de 280 mètres de longueur et au-delà des 11 mètres 60 des tirants d’eau.
Fabio POLITI,
Directeur Général MSC Côte d’Ivoire
Nous nous sommes installés parce que nous avions déjà aussi constaté qu’il y avait toutes ces plantations de cacao, caoutchouc, forêt à proximité du port. Donc bien-sûr quand tu raccourcis les temps de transport, tu baisses les coûts d’exportation. Donc très vite le port de San Pedro s’est positionné comme un port idéal pour faire l’exportation des matières première.
Pierre BELLEROSE,
Directeur Régional BOLLORE Transports & Logistics